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      德MUBEA氣門彈簧和小型壓縮彈簧

      德MUBEA氣門彈簧和小型壓縮彈簧
      Mubea 小安裝空間的操作和摩擦優(yōu)化彈簧
      Mubea 氣門彈簧和小型壓縮彈簧
      由于重的動態(tài)負(fù)載和大量的應(yīng)力循環(huán),氣門彈簧是苛刻的應(yīng)用之。除了用于乘用車發(fā)動機(jī)、輕型和重型商用車、摩托車的氣門彈簧外,Mubea 還提供用于噴射泵(汽油和柴油)和變速箱應(yīng)用的壓縮彈簧。

      • 產(chǎn)品型號:
      • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
      • 更新時間:2024-09-24
      • 訪  問  量:1260
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      聯(lián)系電話:18519260275

      詳細(xì)介紹

      德MUBEA氣門彈簧和小型壓縮彈簧


      Mubea 小安裝空間的操作和摩擦優(yōu)化彈簧

      Mubea 氣門彈簧和小型壓縮彈簧

      由于重的動態(tài)負(fù)載和大量的應(yīng)力循環(huán),氣門彈簧是苛刻的應(yīng)用之。除了用于乘用車發(fā)動機(jī)、輕型和重型商用車、摩托車的氣門彈簧外,Mubea 還提供用于噴射泵(汽油和柴油)和變速箱應(yīng)用的壓縮彈簧。

      我們提供什么:開發(fā)和生產(chǎn)存在

      高應(yīng)力彈簧的創(chuàng)新生產(chǎn)工藝

      在各地?fù)碛械膹椈稍O(shè)計和驗證知識

      內(nèi)部氣門彈簧鋼絲生產(chǎn)

      Mubea 于開發(fā)和制造優(yōu)化操作的氣門彈簧,由于負(fù)載盡可能低,氣門機(jī)構(gòu)中的摩擦很小,并且只需要小的安裝空間。根據(jù)應(yīng)用,我們使用我們的生產(chǎn)技術(shù)來實現(xiàn)針對高應(yīng)力或低應(yīng)力循環(huán)的定制疲勞強(qiáng)度。

      今天,我們是氣門彈簧供應(yīng)商:

      自 1955 年以來,我們直在開發(fā)和生產(chǎn)發(fā)動機(jī)氣門彈簧


      近幾十年來,Mubea 與客戶合作開發(fā)了許多技術(shù)創(chuàng)新。除了相對簡單的閥門設(shè)計外,我們還經(jīng)常利用我們的工程知識來創(chuàng)建新的解決方案。在氣門彈簧的設(shè)計、材料和制造方面,速度閾值超過 8,000 rpm 的汽油發(fā)動機(jī)尤其具有挑戰(zhàn)性。


      我們優(yōu)化以下域:

      安裝空間

      彈簧載荷和相關(guān)的氣門機(jī)構(gòu)摩擦


      基于計算和模擬,可以在開發(fā)階段提出彈簧設(shè)計。隨著開發(fā)的進(jìn)展,我們使用我們的測量技術(shù)提供的選項來驗證彈簧和氣門機(jī)構(gòu)的操作。


      20 年來,Mubea 的產(chǎn)品組合包括用于重型商用車的氣門彈簧:大的可靠性

      乘用車氣門彈簧的彈簧尺寸與重型商用車的彈簧尺寸大不相同。當(dāng)然,該應(yīng)用還需要大的可靠性,以保證超過 500,000 公里的超高發(fā)動機(jī)耐用性。


      Mubea 優(yōu)化以下域:

      安裝空間

      摩托車氣門彈簧:我們對客戶要求的回應(yīng):高轉(zhuǎn)數(shù)

      對于摩托車而言,挑戰(zhàn)在于確保轉(zhuǎn)速高達(dá) 14,000 rpm 時的操作和疲勞強(qiáng)度。我們的解決方案:我們的生產(chǎn)工程的抗速設(shè)計和優(yōu)化以提高耐用性。自 2018 年以來,這些彈簧已經(jīng)批量生產(chǎn),未來還會有更多項目。


      Mubea 優(yōu)化以下域:

      耐用性

      在針對橫向力進(jìn)行優(yōu)化的汽油噴射泵彈簧方面擁有超過 10 年的經(jīng)驗:減少橫向力

      如果汽油噴射泵彈簧中的橫向力太大,它們會致泵活塞或向裝置嚴(yán)重磨損,甚致活塞堵塞。


      Mubea 為了減少彈簧上的橫向力,我們優(yōu)化了彈簧的設(shè)計。我們在批量生產(chǎn)中建立了全橫向力和彈簧幾何測試,以滿足客戶對噴油泵彈簧的高要求。我們還引入了激光打標(biāo),以便在測試設(shè)備中安裝時清晰無誤地識別彈簧。2018 年,我們將用于柴油噴射泵的彈簧投入批量生產(chǎn)。


      Mubea 優(yōu)化以下域:

      彈簧橫向力

      通過激光打標(biāo)對彈簧橫向力進(jìn)行全面測試和識別

      我們的產(chǎn)品組合不斷增長:用于變速箱應(yīng)用的壓縮彈簧:

      新的挑戰(zhàn)

      自 2018 年以來,我們還生產(chǎn)用于雙質(zhì)量飛輪和變矩器等傳動應(yīng)用的壓縮彈簧。變速器應(yīng)用中的彈簧在耐用性方面提出了不同的挑戰(zhàn)。這就是我們?yōu)榇藨?yīng)用調(diào)整熱處理和噴丸強(qiáng)化的原因。


      Mubea 優(yōu)化以下域:

      具有*負(fù)載的短運行時間的耐用性

      彈簧力、彈簧剛度和彈簧長度的全面測試

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      應(yīng)力經(jīng)過優(yōu)化,因此摩擦力降低

      皮帶張緊系統(tǒng)

      Mubea 30 多年來直致力于開發(fā)和生產(chǎn)用于內(nèi)燃機(jī)輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)的摩擦阻尼皮帶張緊器。

      Mubea 皮帶張緊器系統(tǒng)可用于輕度和混合動力應(yīng)用以及傳統(tǒng)的皮帶傳動系統(tǒng)。

      憑借我們?nèi)碌膭?chuàng)新理念,我們與客戶起塑造未來的技術(shù)趨勢,從而開發(fā)以市場為向的解決方案。


      雙臂張緊系統(tǒng):

      創(chuàng)新混合應(yīng)用的解決方案

      近年來,皮帶的耐用性顯著提高,同時輔助設(shè)備的性能也有所提高。

      Mubea 雙臂張緊器滿足皮帶傳動系統(tǒng)的新要求,并具有以下基本優(yōu)勢:

      使用啟停皮帶系統(tǒng)降低發(fā)動機(jī)中的皮帶力

      降低 CO 2排放量(–0.5% CO 2)

      減少安裝空間要求,特別是在使用 48 伏交流發(fā)電機(jī)時

      我們的雙臂張緊器系統(tǒng)


      Mubea 雙臂張緊器系統(tǒng) DAT1

      穆比亞經(jīng)典

      自 2013 年起開始批量生產(chǎn)各種車輛

      超過 500,000 個零件在使用中


      Mubea 雙臂張緊器系統(tǒng) DAT1 倒置

      優(yōu)化的軸向安裝空間

      售出超過 100 萬個零件

      Mubea 雙臂張緊器系統(tǒng) DATevo

      大幅減少軸向和徑向安裝空間

      緊湊型

      傳統(tǒng)的皮帶張緊系統(tǒng):

      現(xiàn)代皮帶傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)

      Mubea 的自動皮帶張緊器可確保在不同操作條件下保持恒定的皮帶力。

      這提高了皮帶和軸承的耐用性。此外,為避免隨著皮帶驅(qū)動系統(tǒng)的動力增加而產(chǎn)生噪音,抑制皮帶振動并將滾輪處的打滑降低


      這些是Mubea 傳統(tǒng)皮帶張緊器的優(yōu)點:

      緊湊而簡單的皮帶傳動系統(tǒng)設(shè)計

      提高可靠性和系統(tǒng)有效性

      減少裝配工作

      優(yōu)化輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)的效率,從而降低油耗


      Mubea 帶錐形襯套 E3、E3D、E3evo 的皮帶張緊系統(tǒng)

      襯套和阻尼的無間隙組合

      成本優(yōu)化的解決方案


      Mubea 帶圓柱形襯套 E4、E4plus 的皮帶張緊系統(tǒng)

      襯套和阻尼作為獨立功能

      高阻尼張力系統(tǒng)


      Mubea 用于安裝交流發(fā)電機(jī)的皮帶張緊系統(tǒng) E8

      針對安裝空間優(yōu)化的版本

      設(shè)計


      在引入多楔 V 帶之前,這些單元是通過簡單的 V 帶從曲軸驅(qū)動的。

      因此,V 型皮帶損壞是汽車故障的常見原因之。通過圍繞懸掛軸旋轉(zhuǎn)交流發(fā)電機(jī)手動設(shè)置所需的皮帶力。然而,由于不準(zhǔn)確的裝配說明、電機(jī)的熱膨脹和皮帶隨著時間的推移而伸長,皮帶張力可能會下降。這可能會致 V 型皮帶發(fā)出吱吱聲,例如在下雨或低溫時。只有通過交流發(fā)電機(jī)重新張緊皮帶才能恢復(fù)所需的皮帶力。


      隨著時間的推移,越來越多的水泵、動力轉(zhuǎn)向泵、空調(diào)發(fā)電機(jī)等單元被集成到輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)中。根據(jù)安裝空間,這些部件圍繞發(fā)動機(jī)布置,從而確定皮帶長度。同時,對傳送帶的要求也急劇上升,而輔助設(shè)備的性能也在不斷提高。


      隨著棱紋 V 帶的發(fā)展,這項任務(wù)的需要被消除了,通常有 5 到 6 個棱紋。為了安全地傳遞必要的機(jī)械力以驅(qū)動這種布局中的單元,有必要引入自動張緊系統(tǒng),其中個或多個滑輪布置在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中,彈簧加載和阻尼。它們抑制皮帶振動并防止打滑和噪音。它們還確保恒定的皮帶力,不受皮帶和單元制造公差以及老化、溫度和負(fù)載相關(guān)的皮帶伸長率的影響。

      德MUBEA氣門彈簧和小型壓縮彈簧

      序號品牌中文簡稱主要產(chǎn)品產(chǎn)地備注

      1KTR開天KTR聯(lián)軸器,彈性體、KTR磁性聯(lián)軸器、KTR法蘭聯(lián)軸器、KTR連軸器、KTR連軸節(jié),脹套德國部分產(chǎn)品現(xiàn)貨

      2NILOS-RING尼羅斯軸承蓋、密封件、軸承金屬密封圈、檔環(huán)德國*

      3SPIETHSPIETHSPIETH-MASCHINENELEMENTE鎖緊螺母,螺母,聯(lián)軸器,脹套,緊固件德國*快速報價

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      5IcarICAR電容、感應(yīng)加熱電容、濾波電容、過壓保護(hù)電容、電儲能電容意大利可快速報價,部分有現(xiàn)貨

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      44ELMA艾爾瑪超聲波清洗機(jī)德國國內(nèi)總代

      45Dunkermotoren德恩科電機(jī)、減速機(jī)、編碼器德國請?zhí)峁┮?開頭貨號

      46DANLY丹利彈簧德國

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      55Acla-WerkeAcla-Werke緩沖器德國經(jīng)銷商

      56            OEMER Motori elettrici              OEMER                            電機(jī)         意大利

      57            RICKMEIER           瑞克梅爾                   齒輪泵       德國

      58             BRECO                             BRECO®- 和 BRECOFLEX®           同步帶       德國

      59         STROMAG              斯通馬格              開關(guān),制動器,           德國


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